Описание
Модель SML1800e успешной серии е-Serie является более чем достойным преемником надежного токарно-карусельного станка SML1500. Долголетний опыт и испытанная по всему миру технология делают эту модель эффективной системой обработки с программным управлением для изготовления уплотнений большого диаметра обточки (до 1850 мм).
- Высокопроизводительная комплексная система с ЧПУ
- Для уплотнений диаметром до 1850 мм (70 дюймов)
- Удобное и понятное программное обеспечение SML System Software на интегрированном компьютерном модуле
- Полный комплект инструментов
- Устройство отбора стружки и измельчитель
- Широкий ассортимент оснастки
- Детальная документация по обслуживанию, установке и эксплуатации
- Опционально: с приводными инструментами
- Удобное и точное устройство зажима
Для получения полной информации по товарам, свяжитесь с нами по телефону +7 (812) 313-32-45 или по e-mail: sales@nordwesttool.ru.
Технические характеристики
| Численный блок управления: |
FANUC 0iT** |
| Общая присоединяемая нагрузка: |
35 kVA |
| Электроснабжение: |
3x400V +6%, -10%, 50Hz |
| Напряжение блока управления: |
24V |
Мощность
| Максимальный диаметр обработки: |
1.850 мм (72,5 Zoll) |
| Минимальный диаметр обработки: |
700 мм (27,5 Zoll) |
| Максимальная высота заготовки: |
250 мм |
| Максимальный вес заготовки: |
300 кг |
| Размер зажимного патрона: |
2.050 мм |
Шпиндельное устройство
| Мощность двигателя главного шпинделя: |
2 x 5,5 kW |
| Диапазон числа оборотов шпинделя: |
30 – 260 rpm |
| Максимальный крутящий момент шпинделя: |
1.800 Nm |
Система осей
| Величина перемещения по оси Х: |
800 мм |
| Величина перемещения по оси Z: |
350 мм |
| Ось X быстрый ход: |
16 m/мин |
| Ось Z быстрый ход: |
16 m/мин |
Револьвер с резцами
Различное
| Размеры станка: |
L x B x H 2.900 x 2.900/4.500 x 2.800 мм |
| жидкостью: |
130 л |
| Вес станка: |
8.000 кг |
Эта модель была разработана исключительно для обработки синтетического материала. Для обеспечения безопасности обработка металла не допускается. Приведённые данные относятся к техническому состоянию машины на март 2014 года. **Данный тип системы управления основан на техническом состоянии FANUC.
